凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用；然后成本则希望越低越好；客户有什么要求也必须满足。
我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。
1、凸轮分割器的输入端与同步带轮连接：通过比对皮带轮、链轮、齿轮、联轴器等连接方式，同步带轮不会产生间歇，振动小，可高速转动，故优先选用同步带轮。而其他皮带轮容易产生滑动，链条易产生脉动，齿轮则有间歇。该项组装方式如下图：
2、凸轮分割器的输入端采用直接连接减速机和电机，凸轮种类，减速机通过法兰固定在分割器上面，通过键来连接，那么我们在组装时要注意键连接时有无松动、是否有间歇等。
凸轮分割器连接直接和有效的方式就是这两种，其他方式都是在这两种上面演变而来的。
采用特殊表面处理凸轮分配器，使表面光滑，表面防锈处理。因此，输出套管将被移除，输出轴将被移除。不要松开后端的盖子，这样重新负荷的轴向位置不变。放松后的输出轴锁紧螺母和前端的输出，可以删除，与输出轴的设置，只有当负载锁紧螺母，可使输出轴回到原来的位置输出轴防锈处理，间歇分割在轴法兰密封，和安装尘封间歇
分割器本身不具备驱动功能，电机才是主驱动源，不同类型的分割器搭配不同的电机，其安装方式也不同，电机表面---是怎么回事那
一般来说，正常使用的自动化系统，---是高速运转的分割器，---原因可分为两种，一类是分割器，可能是润滑油方的过多或过少，凸轮厂家，润滑油的不达标，前期安装中分割器与电机建的轴承连接不当和错位，凸轮型号，分割器电机中间的连接板孔位偏移产生摩擦---，
另一类原因，电机安装时端盖和轴承盖没有放置平整，间隙存在杂质等情况，还有就是电机与负载联轴器没有校正---，没有调整好传送带的松紧程度太松或太紧，漳州凸轮，都会导---机---，电机轴并不合标准，所以建议在设计自动化系统前，购买正规厂家的产品。
组合电机---的原因基本就是如上几种，如果电机---就从这几种方向去解决，对于设计制造者的建议是多从品牌出发。
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